Иван Паравозов #38Глядя на размеры файла, в котором у меня помечено, о чем надо бы написать в следующем выпуске, я понял, что пора этим заняться. Хотя начну я не с пометок, а с рассказа проwww.baynetworks.ruВысший бал хочется поставить русскому серверу фирмы BayNetworks. Фирма эта, если вы не знаете, образовалась года три назад слиянием фирм Wellfleet и Synoptics. Она выпускает разнообразные сетевые железки, образующие, в том числе, инфраструктуру Интернет. Активное сетевое оборудование, если выражаться корректно. Мосты, маршрутизаторы, коммутаторы, концентраторы. То же самое по-простому - рутеры, бриджи, свичи, хабы. И не только, кстати. Еще они делают такие терминальные серверы Annex - миллионы домашних пользователей Сети звонят своими модемами как раз на эти самые терминальные сервера, сами того не зная. Роль BayNetworks в железной инфраструктуре Интернет сложно преувеличить. И тем приятнее, что и их русский веб-сервер достоен всяческих похвал. Я даже не буду указывать пальцем на некоторые глюки, там замеченные, предполагая, что это явление временное, и будет скоро исправлено. Расскажу лучше, что там хорошего.Во-первых, замечательный ответ ненавистникам технологии фреймов. Технология эта не входила в базовый HTML, и даже не факт, что ложится в ее идеологию. Но, на мой взгляд, это как раз тот случай, когда хорошие вещи возникают потом. Я считаю, что как средство навигации и упорядочения информации фреймы безусловно имеют право на существование. И даже аналогии с тем, как работают мозги людей, можно привести. Ведь идея гиперлинков возникла по аналогии с ассоциативным мышлением. Точно так же фреймы - ситуация, когда человек держит в голове план действий, последовательно продумывая каждый пункт, но не теряя из виду всего плана. Поэтому фреймы как элемент структуры гипердокументов совершенно логичны - дело только в том, чтобы правильно их использовать. Русский сайт Bay Networks использует правильно. Во-вторых, по набору информации все там на своем месте - базовая информация о фирме, адреса офисов, пресс-релизы, ссылки на партнеров в России, технические разъяснения, ссылки что пишет про них пресса, какие будут проводиться семинары, где учебные центры, с кем контактировать. Молодцы, очень правильный сервер, образцовый. Высший балл. Написав такой жизнерадостный, оптимистичный отзыв, захотелось мне сделать что-то эдакое, чего никогда не делал. И я решил, что это будет Покупка через сетьА что мне собственно купить? Что я последнее время покупал? Пиво через сеть не заказать. Рыбки красной к пиву тоже не заказать. Тяжелый случай какой-то... Что же я еще покупал? Ах ну да, компакт-диски, конечно же. По цене 16 тысяч 500 рублей. Три доллара то есть. У станции метро арбатская. А вот русские компакты по такой цене не купишь - их пиратских вроде бы не бывает. Поэтому можно и заказать через магазин CD. Который cd.ru - первое, что в голову приходит. Пошел я туда, стал смотреть список новинок. Вот - группа "Ноль". Любимая будунская музыка. В каждом доме должна быть своя будунская музыка. Куплю "Ноль". Выбрал я диск, пошел в список заказа. Стал поля заполнять, и тут понял - а слать-то мне их и некуда. Нет у меня адреса, куда бы можно было почту бумажную получить. Какие уж у духов адреса, в самом деле. Так и не сделал я первую в жизни покупку через сеть. Да и разве интересно компакты через сеть покупать? Через сеть интересно покупать то, чего просто так не купишь. Замечательный в этом плане товар -Ядерная бомбаВот вы сами подумайте - сидеть где-нибудь на каких-нибудь банановых островах, плевать на все законы, продавать бомбы через интернет. Каталог, заказ, доставка курьером. Бред какой. Собственно на мысли эти меня навело чтение курьезов в Гонце. Прочитал я там:"Муниципалитет города Чико, штат Калифорния (США) ввел запрет на ядерное оружие и установил штраф в размере 500 долларов для всякого, кто детонирует ядерное взрывное устройство в городских стенах." По доброму так. 500 долларов. Это вам не серу дюбелем взрывать. Кстати, Гонец в целом пообновился, картинками обвесился. С Курехиным интервью опубликовал. Коль уж я пошел рекламировать Ситилайнбесстыдно, спрошу у читателя,
Ну что же, про Ситилайн и моих соседей поговорили. Теперь всякие цитаткипоприводим. Для начала - с IRC:" По этому поводу не могу не привести слова Жана-Луи Gassee (не знаю, как французские фамилии произносятся), основателя фирме Be: "Заставлять клиента чувствовать себя идиотом должно быть запрещено Конституцией, да и в любом случае, вызывать такие ощущения всегда вредно для бизнеса." Раз зашла речь про сны, не могу не отметить открытие у Zhurnal.ru раздела Онейрократия - страниц всемирной ассоциации сновидцев. Сны - замечательная вещь. Как учит Кастанеда, управлять своим сном - первый шаг к отрыву вечной души от бренного тела. Нужно стать мертвым воином - убить в себе все человеческое, все чувства, привязанности и слабости. Тогда, когда умрет тело, душа не сможет умереть с ним - ведь она уже мертва. На этой лирической ноте пожелаю вам спокойных снов, которые можно вносить в архив Онейрократии через специальную сноформу. Что там у нас еще новенького у журнала? Почитайте про взлом сервера NASA и угрозы коммерции в Сети. Почитайте 12ые Интерновости и 9ые перелетные мухи. И главное - почитайте замечательные "Однажды" (слово множественного числа, единственная форма - Однажда), написанные в излюбленном жанре междусобойчика. Почитайте. Почитав однажды, я пошел читать дневник, который давно не читал. А зря. Тоже оттуда пара цитаток. Норвежский Лесной писал 12го марта: "Меня волнует Митник, а Чубайс меня не волнует совершенно. Если честно, то мне Чубайс вообще до лампочки. И Горного волнует Митник." И он же 6го: "Вчера поймал себя на том, что после чтения очередного скандала пошел в ванную и тщательно вымыл руки." Кстати, НЛ называет меня Паровозовым. Я ведь и обидеться могу. Я Паравозов. Хм.. Паровозов. Паровоз. Поговорим о транспорте. Об автомобилях. Помните замечательную фразу "Когда я слышу слово реальность, я хватаюсь за джойстик." Так вот, о джойстиках и реальности: "Оказывается, НИИ "MercedesBenz" разработал принципиально новую систему управления автомобилем — "drive–by–wire" (в переводе что–то вроде "вождения по проводам"). Чисто авиационная схема: перемещая центральный рычаг вправо–влево, водитель задает траекторию движения; рычаг от себя — "газ", на себя — торможение. Расположенные крестом на консоли кнопки управляют автоматической КПП. Более того: в обе дверцы встроены джойстики, дублирующие центральный рычаг (только без кнопок включения света, дворников и звукового сигнала)." Так, плавно и ненавязчиво, я перехожу к теме самоссыланияили, иными словами, обсуждения старых своих номеров. В прошлом номере я приводил цитату про глубокий смысл слова "ссылка". Оказывается, у темы уже есть на эту Тему страничка. Всем Темам по темам, так сказать.В плане взаиморекламы, оказавшись в прямом (насколько могут быть прямыми провода, по которым бегут байты этого выпуска) эфире, хочу передать привет
Кстати, о наполеонах. Вы скажете - сколько можно саморекламы? А я отвечу словами Козьмы Пруткова: "Что о тебе скажут другие, коли ты сам о себе сказать не можешь?" Поехали дальше. Рассказывал я тут давеча про Volkov Commander, да жаловался, что не знаю, где свежии версии берут. Оказалось, официальный сервер - "ftp.topaz.kiev.ua/pub/vc". Ссылкой я эту строку не сделал, поскольку сервер это на dialup'e, поэтому связь с ним такая, что мне так и не удалось перекачать свежую версию. Если кто-нибудь знает, где есть быстрое зеркало - пишите. Кнопка "обратная связь" внизу страницы. Что у нас еще нового и забавногослучилось, достойного упоминания?
|
© 1997 NetSkate
© 1997 Ivan Paravozov
Ортопедические матрасы, детские матрасы . Ассортимент матрасов. |
Специальное предложение: Магазины и павильоны; торговые павильоны . Таунхаусы. |